Top ti: Disse biler får flest skader

Det er rent ud sagt pisseirriterende. Enten bakker man ind i en carport eller også 'kysser' man en medbilist på parkeringspladsen. 

Bilskader kan selvfølgelig også være langt mere alvorlige. Og dyre. 

Sidste år var der 357.000 skader på biler i Danmark. 

Det viser en undersøgelse fra Forsikring og Pension, der er en brancheorganisation for forsikrings- og pensionsselskaber. 

Koster flere milliarder

Forsikringsselskabernes udgifter løb op i 4,4 milliarder kroner i 2021. 

Over ti procent af alle biler i Danmark løber hvert år ind i en skade. Det viser nye tal fra F&P.

Hver dag året rundt anmelder cirka tusind bilejere en forsikringsskade til deres forsikringsselskab.

- Bilejerne bruger i høj grad deres forsikringer. Gennemsnitsskaden lå i 2021 på 12.321 kroner, så der er typisk tale om småskader efter påkørsler og parkeringsskader, siger analysechef Andreas Østergaard Nielsen fra F&P, der står bag Autotaks.

Autotaks er det system, som håndterer alle de bilskader, der anmeldes til forsikringsselskaberne og repareres på et autoværksted. 

Hvordan kan det være, at BMW får så mange skader?

- Vores tal kan ikke forklare, hvorfor, at der er flere BMW'er, der får skader end andre biler, siger Andreas Østergaard Nielsen.

Men han forklarer, at folk, der studerer den slags, vil kunne sige, at desto mere, man kører, jo større er chancen for, at man bliver involveret i en ulykke. Men omvendt har man også mere erfaring.

- Jeg ved ikke om BMW-ejere kører mere eller mindre end andre. Men det kan skyldes, at BMW-ejere kører mere end gennemsnittet.

Teslaer rammes ofte

Når det gælder Tesla-ejere, som ligger nummer to på listen, kan der til gengæld være en mere plausibel forklaring på, at der er mange skader. 

- Det er lidt overraskende. Tesla er der bygget meget automatisk sikkerhedsudstyr i. Parkeringssensorer og automatiske bremsesensorer. 

- Det skulle mindske risikoen, men omvendt, så ved vi også, at de accelererer hurtigere end en benzinbil, så i en overgangsfase, hvor mange får en Tesla, som deres første elbil, så er der måske mange, der er overrasket over accelerationsevnen. 

- Det kan jo godt uforvarende give nogle skader, siger Andreas Østergaard Nielsen.  

Man kan for eksempel se i grafen, hvilke bilmærker, der har flest skader. 

Det er også interessant at opgøre skaderne i forhold til antallet af biler af de enkelte bilmærker. Her ligger BMW i top med 181 skader per tusind biler efterfulgt af Tesla (179), Mercedes (161) og Audi (160). 

I bunden af top 31 ligger Fiat med kun 72 skader per tusind biler.

FDM har også været med til at lave undersøgelsen.